Аэропорт Внуково
Внуково – старейший из ныне действующих московских аэропортов. Еще со времен СССР он являлся главной инновационной площадкой в сфере гражданских авиаперевозок, и сегодня он открыт для всего нового.
Пропускная способность аэропорта Внуково составляет порядка 35 млн. человек в год. Аэровокзальный комплекс, занимающий по площади 275 тысяч кв. м, один из крупнейших в России и Европе.
От других аэропортов Москвы его отличает транспортная доступность. Это самый близкий к Москве аэропорт, всего 28 километров отделяют его от столицы. К нему подходят сразу три транспортных магистрали – Минское, Киевское и Боровское шоссе.
Новая станция метро Румянцево, открытие которой запланировано на январь 2016 года, еще больше приблизит пассажиров к терминалу аэропорта. От метро Румянцево до аэропорта на автобусе ехать всего лишь 5 минут.
Сегодня Внуково – это еще и крупнейший авиа грузовой комплекс России, ежегодно аэро-воздушная гавань России отправляет и принимает 450 тонн в сутки.
Устройство аэропорта
В 2012 году началась грандиозная реконструкция аэропорта. Старый аэровокзал был построен в сороковых годах. Здание занимало около 10 тыс. кв. м площади, на тот момент этого было достаточно, ведь пассажиропоток составлял всего около 300 тыс. человек в год. На сегодняшний момент эти здания, с точки зрения науки по строительству аэропортов, считаются безнадежно устаревшими, ведь они квадратные.
Учеными доказано, что пропускная способность терминала напрямую зависит от его формы. Аэровокзал, построенный в виде квадрата, удобен для пассажиров, но не для самолетов – одно воздушное судно не дает возможности вырулить другому, а между перронами остается незадействованное пространство.
Перекрещивающиеся взлетные полосы аэропорта тоже во многом повлияли на его форму. У аэропорта была возможность развиваться только внутри треугольника, между двумя взлетно-посадочными полосами. Для того чтобы как можно большее количество самолетов смогло причалить к терминалу, новый терминал было решено строить в форме капли.
Две пересекающиеся взлетно-посадочные полосы были рассчитаны на взлет и приземление только винтовых самолетов и тоже потребовали реконструкции под более тяжелые реактивные самолеты. Была увеличена и их длина, сейчас в совокупности она составляет 6,5 тысяч м, что позволяет на протяжении часа совершать 58 взлетов и посадок в любых метеоусловиях.
Инновационная архитектура
Замысел архитекторов, проектировавших новый терминал, предполагал вызвать в воображении посетителей аэропорта ассоциации с птицами и легко парящими воздушными змеями. Поэтому для дизайна был выбран стиль «Хай тек» и плавные обтекаемые формы.
Основная тема интерьера – парящие треугольники, а воздушность и прозрачность конструкции предает наличие большого количества стекла. Это позволяет видеть панораму аэродрома практически из любой точки терминала.
Однако при строительстве внимание уделялось не только красоте, но и безопасности для чего применялись уникальные технологии и самые современные строительные материалы. К примеру, на крыше терминала около 4 тыс. кв. м площади оформлены стеклянными треугольниками, через которые в помещение проникает солнечный свет. Наряду с этим специальная технология строительства по прочности позволяет крыше выдержать даже посадку самолета.
Под стеклянной крышей разбит небольшой зеленый оазис и водопад с радужной подсветкой, в окружении которого расположены столики кафе.
Все материалы, которые были использованы при строительстве высокой прочности, огнеупорности и влагостойкости. Среди всех стройматериалов, которые применялись при строительстве терминала, единственным ранее известным строителям был бетон, все остальные – полностью инновационные технологии. А для наружной отделки был применен уникальный цвет, который есть только у аэропорта Внуково.
Архитектурный замысел удался, и в 2014 – 2015 годах аэропорт был удостоен самых престижных архитектурных наград. После реконструкции заблудиться в здании аэропорта невозможно, следует только определиться – вы летите за рубеж или по России, а дальше все время прямо.
Структура аэропорта
Аэропорт Внуково представлен тремя терминальными комплексами, каждый из которых имеет свои особенности и предназначение.
Внуково 1
Этот комплекс полностью отдан пассажирам. Его фишка в том, что путь от аэроэкспресса до терминала самый короткий, поскольку железнодорожная платформа находится прямо в здании аэровокзала.
Внуково – 1 состоит из трех терминальных комплексов А, В и D.
Терминал А самый большой в России на данный момент. Он принимает и отправляет регулярные рейсы. Это красивое современное здание с обтекаемыми линиями, оснащенное самым современным оборудованием и большими панорамными окнами с видом на взлетную полосу. Поскольку терминал огромен, движению пассажиров помогают траволаторы или движущиеся тротуары, которые делают движение приятным и комфортным. Попасть в терминал можно, заехав по эстакаде или поднявшись с подземного этажа, если вы прибыли на аэроэкспрессе.
Терминал А состоит из нескольких уровней, на всех оборудованы комфортные залы ожидания, пункты приема пищи, магазины и другие объекты сферы обслуживания.
Подземный уровень. В этом уровне расположен железнодорожный терминал, принимающий поезда аэроэкспресса, он пристыкован к зданию аэропорта. Здесь располагаются камеры хранения, а также подземный переход, по которому можно попасть в гостиницу.
1-й уровень – это вход в терминал с уровня земли, который ведет в зону прилета. Этот уровень предназначен для обслуживания прилетевших пассажиров. Здесь проводится таможенный досмотр и выдается багаж. Здесь же расположен небольшой зал для ожидающих прилета, а также авиакассы и автоматы для самостоятельной регистрации на рейс.
На 2-й уровень ведет автомобильная эстакада. На этом уровне располагается зона вылета и стойки регистрации. Здесь пассажиры проходят таможенный контроль и переходят в стерильную зону, которая ведет к выходу на посадку. В ожидании посадки пассажиры могут посетить магазины, DVD-кинотеатр, кафе, воспользоваться услугами детской комнаты.
3-й уровень обслуживает бизнес пассажиров. Здесь располагаются бизнес залы и представительства различных авиакомпаний, а также специально оборудованные помещения для ведения переговоров.
Терминал В предназначен для приема чартеров. Зарегистрироваться и оформить багаж пассажиры могут на первом этаже. Здесь есть залы ожидания, пункты питания, магазины, авиакассы, междугородный переговорный пункт. Второй этаж – это зона вылета, из которой производится выход на посадку.
Термин D в настоящее время практически не функционирует. Вылеты из Терминала D не производятся, однако он принимает рейсы из Северного Кавказа. Это связано со специальными требованиями, которые выдвигают спецслужбы к досмотру пассажиров, прилетающих этими рейсами В ближайшем будущем этот термин будет окончательно закрыт и демонтирован.
Внуково 2
Это правительственный терминал, он обслуживает рейсы высших должностных лиц страны, а также глав иностранных государств и правительств. Здесь встречают президентов и премьер-министров, прилетающих в Москву.
Терминал расположен в 2 километрах от пассажирского терминала Внуково-1. Вся территория терминала скрыта от посторонних глаз и огорожена сплошным высоким забором, который базируется на мощном фундаменте.
Внуково 3
Это группа, состоящая из трех бизнес-терминалов “VIP-ЗОЛД”, которые используются для обслуживание спец. рейсов правительства Москвы, Роскосмоса и бизнес авиации. Они расположены в 1,5 км от терминального комплекса Внуково-1.
Внуково-3 включает терминалы внутренних и международных рейсов и терминал Космос. Все эти терминалы предназначены для обслуживания официальных делегаций, нужд московского правительства, vip-персон, бизнес рейсов и частных самолетов. Услуги, предоставляемые в этих терминалах, отличаются комфортом, мобильностью и оперативностью. Деловым людям здесь предоставляется возможность определить индивидуальный график полетов и максимально сократить процедуру регистрации и таможенного контроля. Инфраструктура терминалов оснащена всем необходимым для обеспечения комфортного перелета VIP-пассажиров.
Внуково-Карго – это терминал грузовых авиаперевозок, представляет собой двухуровневую грузовую площадку, обладающую пропускной способностью 150 тыс. тонн в год. В здании терминала попутно предусмотрены площади для складских помещений и размещения офисов транспортных компаний. Инфраструктура терминала предусматривает парковки в надземном и подземном уровнях, кафе и пункты быстрого питания. Оснащение терминала самым современным оборудованием позволяет выполнять все необходимые операции с грузами. Наличие большого штата во взаимодействии с государственными структурами, располагающимися здесь же, позволяет быстро пройти все положенные процедуры, к которым относится таможенный и ветеринарный контроль, прохождение карантина, а также обеспечивает безопасность перевозок.
Аэропорт Внуково – потрясающее место с особой энергетикой, он представляет собой сложно устроенный мини-город, который имеет особый статус среди других аэропортов.
Сейчас если мне нужны авиа-перелеты, то пользуюсь услугами данного аэропорта. Аэропорт имеет удобное месторасположение и добраться до него не составляет труда, я в основном пользуюсь авиаэкспресс. В зале ожидания всегда есть свободные места, есть место где можно перекусить и хорошо ловит вай-фай.
Очень разочарован информацией в онлайн-табло аэропорта Внуково. Раньше вахтовый самолет вылетал из Домодедово и в любой момент заходя в онлайн табло вылета мог узнать время вылета рейса. Во Внуково такой информации нет, что очень плохо.
Самый близкий аэропорт от нашего премиум хостела “Ноосфера”, всем нашим туристам его и рекомендуем))
Я купил складной нож падарик можно ли зоброт склодной нож багаже
Первое здание с КДП было действительно построено в 40-ых, но основное, которым все пользовались, в 60-е, типовой проект. А уж про полосы, которыми могут пользоваться только винтовые самолеты, полный аут. Из этого аэропорта, по мнению автора, летали такие винтовые самолеты, как Ту-104, Ту-124, Ту-134, Ту-154, Ил-76 и Ил-86.
Здравствуйте, я лечу Москва -Сочи
У меня оригинальная бумага с пцр отрицательным тестом, но без q-r кода , подойдёт такая ?