Аэропорт Жуковский

Международный аэропорт «Жуковский» – это объект федерального значения, четвертый аэропорт московского авиаузла, который располагается на аэродроме «Раменское» (Московская область). Сегодня аэропорт «Жуковский» способен обслуживать 4 миллиона пассажиров ежегодно, что позволяет несколько разгрузить пассажиропоток популярных «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково».

Международный аэропорт жуковский

Немного истории

До недавнего времени, а именно до реконструкции 2014-2016 годов, аэропорта как такового не существовало. В 36 км от центра Москвы, на территории города Жуковский, находился экспериментальный аэродром «Раменское», который использовался для испытательных полетов военных и гражданских самолетов, в качестве грузового международного аэропорта, а также служил базой МЧС России. Длина взлетно-посадочной полосы составляет 5,4 км – это вторая по протяженности полоса среди гражданских аэропортов и аэродромов.

В 2016 году аэропорт «Жуковский» получил международный код ZIA и допуск к выполнению международных полетов – 30 мая состоялось официальное открытие, а вскоре заработали первые регулярные рейсы. Наряду с аэропортом продолжает функционировать и аэродром, который сохранил свое историческое название «Раменское».

Текущее положение дел

К сегодняшнему дню, на территории «Жуковского» функционирует пассажирский терминал, площадью 17,6 тыс. кв. м., который обслуживает 4 миллиона пассажиров в год – цифра хоть и небольшая, но для старта весьма приятная. Следует принимать во внимание, что на военном аэродроме были проведены масштабные работы по модернизации и адаптации его к нуждам гражданской авиации.

«Жуковский» принимает воздушные суда любых типов без ограничения массы благодаря тому, что имеет самую длинную взлетно-посадочную полосу не только в России, но и в Европе.

Длинная взлетно посадочная полоса в аэропорте жуковский

Добираться до аэропорта сейчас не очень удобно – прямого железнодорожного сообщения с Москвой нет. От станции Москва-Казанская курсируют пригородные поезда, а также скоростной электропоезд «Спутник» (по будним дням), которые довозят пассажиров до станции «Отдых», после чего они пересаживаются на шаттл-басы и едут уже непосредственно до места назначения. В качестве альтернативы железной дороге, в г. Жуковский можно добраться автобусом № 441 «Жуковский-Котельники» или воспользоваться услугами официальной службы такси аэропорта.

Что будет дальше

В настоящее время реконструкция «Жуковского» все еще продолжается. В проекте нового аэровокзального комплекса значится, что к 2019 году будут сданы в эксплуатацию 2 пассажирских терминала, пропускная способность которых составит 2 миллиона и 5 миллионов пассажиров в год. Помимо этого, планируется постройка следующих объектов:

  • гостиничного комплекса на 250 номеров;
  • закрытой парковки на 7426 машиномест;
  • открытой парковки, рассчитанной на размещение 1240 автомобилей;
  • вокзала для аэроэкспрессов;
  • нескольких офисных зданий.

Аэропорт жуковский внутри

Также для жителей и гостей Жуковского, на территории будет построен торгово-развлекательный центр. По прогнозам экспертов, активное развитие инфраструктуры должно привести также к увеличению пассажиропотока с 4 до 12 миллионов пассажиров в год.

Аэропорт «Жуковский» будет функционировать не только в качестве аэропорта гражданской авиации. Помимо пассажирских терминалов, на территории планируется возведение международного грузового терминала и центра технического обслуживания воздушных судов, что позволит аэропорту получать дополнительный доход.

ВАЖНО! Новый российский аэропорт получит солидные инвестиции от РАМПОРТ АЭРО – более 10 миллиардов рублей, благодаря чему строительство всего аэровокзального комплекса завершится в кратчайшие сроки.

Планируется, что объект будет полноценно функционировать уже к 2021 году, что особенно радует жителей этого небольшого городка – для них создается около 10 тысяч рабочих мест.

Кроме того, в перспективе – запуск железнодорожного сообщения, по которому будут курсировать поезда «Аэроэкспресса» непосредственно к пассажирскому терминалу. Также близится к завершению строительство «легкого» метро, которое облегчит жителям нескольких крупных подмосковных городов дорогу к аэропортам московского авиаузла – «Шереметьево», «Домодедово», «Внуково» и «Жуковский».

Поскольку работы по модернизации нового подмосковного аэропорта еще не завершены, он не может работать в полную силу – авиавласти некоторых иностранных государств пока отказываются согласовывать рейсы из «Жуковского». Однако, по словам заместителя генерального директора «РАМПРОТ АЭРО» Евгения Солодилина, число международных направлений неуклонно увеличивается по мере ведения переговоров. Так, в настоящее время планируется запуск 30 новых рейсов.

Комментарии
  1. Демина Наталья

    «Недавно и мне довелось познакомиться с новым московским аэропортом «Жуковским». Мне предстоял маршрут по схеме «Москва – Минск – Киев» и обратно. Минимализм в дизайне экстерьера и интерьера этого аэроузла «кричит» о его несостоятельности, о том, что он застыл на какой-то промежуточной стадии развития. Вроде все есть, но вот чего-то не хватает. Наверно, тепла и уюта. Создается впечатление, что это временное сооружение. Но это только мои ощущения. Может кому-то кажется совсем по-другому. Более того, «Жуковскому» это простительно, ведь он на самом деле находится только на определенной стадии развития, ведь открылся после реставрации он совсем недавно. Все лучшее еще впереди.

    А в целом мне все понравилось. Все, что нужно, имеется. Нравится то, что автоматическая регистрация не закрывается за 40 минут до вылета, как это происходит в Шереметьево и Домодедово. Очередь на регистрацию была приличная, время было на подходе, но всех успели зарегистрировать. Немножко расстроила меня невнимательность сотрудников при регистрации – некоторым пассажирам забыли напечатать талон на второй сегмент из Минска в Киев. Я вовремя обнаружил это упущение, и вернулся к стойке с соответствующей просьбой. Все сделали, как я и просил, а вот те пассажиры, которые заметили этот нюанс уже по прибытию в Минск, отчаянно суетились, поскольку на тот момент регистрация на рейс в Киев уже была закрыта. Вот такие рассеянные сотрудники «Жуковского». Нужно самому следить за всей процедурой».

  2. Олег

    Ужасный аэропорт,кучу народов пограничники хомят.очень медленно работает не лучше других аэропортов ((

  3. Айгерим

    Уже 2раз в этом аэропорту потеряло багаж )) все медленно удобства нет видимо еще контроль очень низким уровнье

  4. Федор

    Где информация? Где вылет? Где прилет?где нормальное табло?

  5. Зс

    За неделю стоянки а/м заплатил 2700 р. Доехать до этого “аэродрома” кроме как на своей машине, больше не на чем

    • Lev

      Там прим рядом с аэропортом есть парков ziaparking называется , за неделю 1500₽ + такси 200₽ до аэропорта итог 1700₽ за неделю , там от парковки пешком дойти можно «800метров» до терминала аэропорта Жуковский.

  6. Кира

    Я боюсь туда лететь

  7. Анель

    Почему такая огромная очередь по прилету на паспортном контроле?

  8. Inna

    Я вылетаю в Тель Авив 26 Мая, Ural…В какой терминал явиться? Сколько времени нужно быть до отлёта? Есть ли в аэропорту ресторан и условия ожидания? Спасибо

  9. Ayslu

    Такое впечатление, что попала в какой то караван-сарай! Народу много, места мало, неуютно! Я приехала из аэропорта Домодедово-мой маршрут дальнейший лежит через аэропорт Жуковский. Мне ждать свой рейс еще пять часов. Я в шоке! Элементарно некуда сесть! Ужас-ужасный!

  10. Сергей

    Купить билеты

Добавить комментарий

Я молодец, нашел ошибку!