Запуск самого большого самолета в мире и испытания прошли успешно

Событием века вполне можно назвать пробный полет самого большого в мире воздушного судна, который был проведен в Калифорнийской пустыне Мохаве. И у команды разработчиков, которые переживали за свое детище, и у пилотов, и у зрителей остались неизгладимые впечатления от тестового подъема в воздух. Об этом можно судить по отзывам, появившимся в твиттер-аккаунте, который принадлежит американской корпорации Statolaunch System, специализирующейся в сфере аэрокосмических технологий и являющейся производителем самого большого из всех существующих на данный момент самолетов — Стратоланч модель 351.

Первые впечатления от теста

Стоит отметить, что совершенный полет — не первый, а скорее итоговый в тестовой серии испытаний. До этого самолет уже понимался в воздух, и впервые это произошло в 2013 году. Событие также было привязано к калифорнийской пустыне Мохаве. Шесть лет назад 13 апреля гигантское воздушное судно воспарило над землей и оставалось в полете 149 минут, после чего последовало успешное и мягкое приземление.

Как отметили разработчики, они и не ожидали от своего детища другого, ведь все его детали чуть ли не вручную были пересмотрены в течение целого года. Первые наземные испытания начались еще в 2012 году, а полет был логическим продолжением тестирования. Вполне закономерно, что летные испытания продолжились и далее. Ведь главная цель — довести самолет до уровня, когда он сможет выходить в космическое пространство, потому что главная цель судна-носителя – обеспечение удобного доступа к орбитальным позициям.

Во время новых испытаний машина продемонстрировала увеличение скоростных характеристик. После первых тестов в официальном твиттере корпорации Стратоланч был отмечен показатель 226 км/ч, который фиксировался во время отрыва стоек шасси от грунта. Во второй раз был достигнут результат — 304 км/ч, причем в воздушном пространстве.

Разработчики проекта не стеснялись выражать свои восторги по этому поводу. В официальном твиттере появился комментарий с благодарностями в сторону коллег и партнеров из компании Scaled Composites. В качестве доказательства к посту прикрепили фотографии с полетных испытаний и процесса приземления, а также фрагмент видеоролика. Ответный отзыв в сторону команды разработчиков от их коллег тоже поступил. Партнеры признались, что гордятся таким плодотворным сотрудничеством.

На месте испытаний присутствовали и представители прессы, а также зрители, которые тоже поделились своими впечатлениями. Например, фотограф Джеф Бауэр поведал, что данное событие привлекло внимание десятков его коллег, которые не преминули появиться возле летной площадки, чтобы своими глазами увидеть необыкновенное зрелище.

Основные технические параметры

Если верить информации, размещенной на официальном сайте Scaled Composites, то новый самолет-исполин можно без колебаний считать самым большим в мире. По своим характеристикам он превосходит даже габариты прежнего чемпиона — аппарата АН-225 «Мрия», который был сделан в Советском Союзе.

Главные параметры самолета Statolaunch 351:

• два 72-метровых фюзеляжа;
• общее крыло длиной 117 м;
• размах крыла составляет 117,3 м — это абсолютный рекорд в истории самолетостроения;
• шесть двигателей, изготовленных компанией Patt&Whitney;
• масса 250 тонн, если учитывать максимальную нагрузку — 590 тонн;
• высота — 4,69 м;
• шасси на 28 колес;
• возможность поднимать до трех ракет, которые крепятся в нижней части фюзеляжа;
• ракеты будут отсоединяться на высоте 9 тысяч м, после чего с помощью собственного двигателя будут выводиться на орбиту спутники.

Планируется, что эксплуатация нового гигантского самолета-носителя начнется уже в будущем году.