Дорога Смерти Юнгас – одна из опаснейших дорог мира

Многонациональное государство Боливия располагается в самом центре Южной Америки. Большинство населения составляют индейцы и потому в этой стране так выражен определенный менталитет коренных жителей. Но помимо уникального населения есть еще одна особенность в этом государстве. Трагически известным местом в Боливии является Дорога Смерти. Чем же она заслужила такое название?

Почему Дорога Смерти в Боливии признана одной из самых опасных

Опасные особенности дороги

Дорога Смерти — это отрезок автомобильной дороги высоко в горах, который соединяет один из крупнейших городов Ла-Пас, расположенный на вершине бывшего вулкана, с районом страны Юнгас. Это очень непростой путь в горах на высоте более 3500 метров от уровня моря. Опасность дороги заключается в ее небольшой ширине — чуть более трех метров, которая резко оканчивается глубоким обрывом. Большая часть пути без асфальтированного покрытия. Потому в периоды дождей лучше не выезжать в этом направлении вообще. Ни одной системы ограждения или что-то напоминающее ее на Дороге Смерти никогда не устанавливали.

Дорога Смерти — это отрезок автомобильной дороги высоко в горах, который соединяет один из крупнейших городов Ла-Пас, расположенный на вершине бывшего вулкана, с районом страны Юнгас

Считается, что строительство этой дороги началось в тридцатые годы прошлого столетия. На опасные работы были привлечены военнопленные из Парагвая. И уже с этого момента начались первые трагические случаи.

Общая длина опасного участка чуть более 50 километров. Из-за высокого расположения там часто бывают туманы, облака, что без того осложняет проезд по этой дороге. Также большим минусом смертельно опасного пути являются резкие повороты с неогороженными краями.

Ла-Пас располагается на высоте более трех с половиной тысяч метров от уровня моря, а Коройко — конечный пункт этого опасного пути, находится на уровне 1200 метров. Но дорога проходит таким образом, что в своей середине поднимается аж до 4650 метров.

В 1994 году статистика дорожно-транспортных происшествий, в результате которых на этой дороге погибло 300 человек, вынудила назвать этот путь Дорогой Смерти. На отвесных скалах почти каждые сто метров можно увидеть жуткие кресты, а в обрывах нередким явлением стали груды металлолома от страшных аварий.

В настоящее время

В наши дни Ла-Пас и Юнгас соединяет новая безопасная трасса, которую ввели в эксплуатацию в 2006 году. На ней соблюдены все требования к горным участкам дорог. Но несмотря на наличие такой альтернативы, некоторые экстремалы решаются пощекотать свои нервы и отправляются на Дорогу Смерти. Одни отправляются в путь на автомобиле, а особо прирожденные любители острых ощущений садятся на двухколесного «коня» с сопутствующей экипировкой. На велосипеде крутить педали практически нет необходимости. Все 50-70 километров можно проехать, не приложив усилий. Но нужно быть предельно аккуратным и не позволять разгоняться велосипеду на большие скорости.

В наши дни Ла-Пас и Юнгас соединяет новая безопасная трасса, которую ввели в эксплуатацию в 2006 году.

Завораживающие пейзажи вокруг тоже могут явиться причиной смерти на этой дороге, поэтому если вы захотите насладиться местными красотами, то лучше это сделать, остановив свой транспорт.

Факты о Дороге Смерти

Самое крупное дорожно-транспортное происшествие случилось летом 1984 года. Тогда не справившийся с управлением водитель автобуса, съехал с дороги и рухнул в глубокий обрыв, унеся с собой жизни почти сотни пассажиров.

Факты о Дороге Смерти

Несмотря на то что внутри государства действует правило правостороннего движения, на Дорогу Смерти оно не распространяется. На опасном пути безопаснее двигаться слева, так как при таком положении у водителя больше обзор на край дороги. Весьма сложную ситуацию для разъезда предоставляют крупногабаритные автомобили и автобусы.

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!

Добавить комментарий

Я молодец, нашел ошибку!