Почему 40 лет назад самолеты летали быстрее, чем сегодня

С каждым годом современные технологии не стоят на месте. Происходящие улучшения касаются большого количества сфер жизни человека, которые делают их более комфортными и удобными. Но иногда на пути постоянного прогресса стоят экономические и технические аспекты, которые тормозят его, а иногда и обращают движение вспять.

Развитие авиапромышленности

Современная авиапромышленность развивается огромными шагами. С каждым годом разрабатываются и внедряются новые модели самолетов, которые превосходят предыдущие версии по всем параметрам. Сложно представить, но в еще в 20 веке было невозможно подумать о множестве удобств, которые доступны сейчас при совершении перелета. Комплексный обед, наличие спальных мест, полноценная мультимедиа, позволяющая с комфортом провести время, все это можно найти сейчас в современном самолете, который совершает регулярные пассажирские авиаперелеты.

Но несмотря на внедренные удобства, время перелета не только не уменьшилось, а даже увеличилось. Так, в 1973 году из города Нью-Йорка можно было добраться до города Хьюстон за 3 часа, когда в настоящее время данный перелет составляет 4 часа.

Экономические причины

Основной причиной увеличения времени перелета является банальная экономия топлива, поскольку в начале двухтысячных годов цена 1 тонны топлива выросла почти в 2 раза. Увеличение грузоподъемности современных самолетов, вместе с постоянно дорожающим топливом привело к проектированию более экономных двигателей и изменению скоростных показателей воздушных суден.

Полученную разницу во времени менеджеры компании решили заполнить дополнительными удобствами. По расчетам аналитиков, полученная выгода в топливе полностью перекрывает дополнительные затраты на предоставление обеда пассажирам. Так, компания JetBlue в 2010 году сэкономила более 10 миллионов долларов, просто увеличив время перелета на десять минут.

Технические причины

Экономический аспект является не единственной причиной в увеличении времени перелета. В прошлых десятилетиях самолеты конструировались совсем иначе — они имели другую форму крыла. Такие изменения позволяли самолетам развивать большую скорость, но они доставляли сложности при взлете и посадке воздушного судна.

А так как большинство авиапроисшествий происходит именно в начале или в конце полета, конструкторы приняли курс на изменение формы крыла. Пусть такие изменения влияли на продолжительность перелета, но делали самолеты максимально безопасными для пассажиров.