Почему китайцы стали массово отказываться от велосипедов и чем их заменили

Совсем недавно КНР считали страной велосипедистов. Всего несколько лет шанхайские улицы были переполнены людьми, спешащими на работу и учебу на велосипедах. Это был самый распространенный вид транспорта, которым пользовались китайцы самого разного возраста. В последнее время положение сильно изменилось. Рассмотрим, что же стало причиной стремительного отказа городских жителей от велосипедов и утилизации этих некогда популярных транспортных средств.

Велосипеды – в утиль

В последние годы в Китае стала нарастать тенденция перехода к новым технологиям практически во всех сферах жизни. Это одно из тех государств, в которых особенно сильно проявилось влияние технического прогресса. Китайцы уверенно шагают в будущее, в котором прошлое безжалостно исчезает. Нет в нем места и велосипедам. Они становятся раритетами, пережитками прошлого и даже обузой.

Сегодня в КНР работает ведомство, которое занимается утилизацией старых велосипедов, брошенных бывшими владельцами. Эта услуга платная, но если велосипед больше не понадобится, то его нужно обязательно отправлять на утилизацию. В некоторых китайских городах, например, в Шанхае, за заброшенный велосипед дают крупный штраф. Его сумма в разы превышает размер платы за утилизацию.

До сих пор во многих населенных пунктах Китая еще можно встретить машины, нагруженные брошенными велосипедами. Многие китайцы болезненно воспринимают эту тему и тоскуют по временам, которые ушли безвозвратно. Но в целом страна старается не зацикливаться на устаревших велосипедах. Они стремительно заменяются электровеломобилями и другими видами транспорта, соответствующими требованиям нового времени.

Велосипеды будущего

В других странах велосипед все еще распространен и популярен. Существуют различные модели, которые предназначены как для комфортных и быстрых поездок, так и для выполнения сложных трюков. Некоторые модели велосипедов кажутся просто удивительными и невероятными. Они не слишком часто встречаются на улицах, но все-таки они есть.

Полностью экологичным велосипедом, передвигающимся за счет заряда, накапливаемого в электрическом двигателе, является Trefecta RDR. Больше всего удивляет в подобных байках то, что на них можно проехать двести километров без подзарядки.

Конструкция велосипеда кажется легкой, при этом он отличается мощным мотором и подвеской модифицированного типа. Благодаря им транспортное средство имеет высокую проходимость даже на плохой дороге. Велосипед можно подключить к мобильному приложению. В нем доступен контроль состояния транспортного средства, отслеживание маршрута и его протяженности.

Для тех, кто хочет научиться ездить на велосипеде, но боится падать, создали модель Mastretta MX3. Он отличается уникальной разновидностью сборки, включающей в себя 3 колеса. Несмотря на это, велосипед не кажется детским, а смотрится стильно и привлекательно. Благодаря подвижной раме он является маневренным и превосходит по качеству управления многие классические модели.