Почему на российских вертолетах шасси на колесах, а на американских — железные полозья

Для приземления вертолеты в России используют колеса, а американцы – полозья. Но разница никак не связана со страной производства авиатехники. Дело в основном в цене, а также в практической стороне вопроса.

Почему в США предпочитают полозья

Основная причина – это более низкая стоимость по сравнению с шасси с колесами. Полозья дешевые, потому что это простые металлические конструкции, которые не нужно обслуживать какими-то особыми способами, там просто нечему ломаться.

Еще одно преимущество полозьев – они помогают вертолету свободно передвигаться в воздухе благодаря своей форме и маленьким габаритам.

Примечательно, что использование полозьев характерно именно для производства американцев. Они хотели запустить массовое изготовление военных вертолетов, но чтобы это било по карману не так сильно.

Однако, экономия на чем-то важном всегда влечет плохие последствия. К примеру, большой минус полозьев – это невозможность убрать их во время полета, из-за чего страдает обтекаемость воздушного судна. К тому же транспортировать такие вертолеты приходится на специальных телегах.

В чем плюсы шасси на колесиках, что используют в РФ

В России предпочитают пользоваться вертолетами со встроенными колесиками. Еще в советские времена наша страна одной из первых начала оборудовать этот вид авиатранспорта таким шасси. И это рациональное решение.

Главное преимущество – можно взлетать и приземляться горизонтально, как это делает самолет. Это позволяет сэкономить большое количество топлива, потому что вертикальный способ взлета и посадки расходует гораздо больше горючего.

Правда, обслуживать колеса намного дороже, чем полозья, но зато не нужно платить за отдельный транспорт для перевозки вертолетов.