Почему Россия будет строить дорогу в Китай не по кратчайшему пути через Казахстан

Самый короткий путь из России в Китай идет через Казахстан. Но наши власти решили проложить новую скоростную дорогу в обход казахской границы через Монголию. Почему же РФ отказалась от кратчайшего пути? Ведь это явно быстрее! Оказывается, есть несколько объяснений такому выбору.

Трасса не только для транзита

Основой нового пути станет трасса, которая проходит через несколько крупных российских городов. Только затем дорога резко свернет в Монголию и потом в Китай. Все дело в том, что данный путь возводят не только в транзитных целях, но и для транспортного сообщения между своими городами.

Сложности, связанные с географией и логистикой Китая

Западная и юго-западная части Поднебесной – сложные регионы с преимущественно горной местностью. По этой причине с дорогами там беда. В Китае есть всего две крупные дороги. Одна находится на юге, что очень далеко от нас, вторая – рядом с Казахстаном, но ее использование неудобно для РФ с точки зрения транзита.

Интересы бизнеса

Бизнес тоже сыграл свою роль в выборе места строительства трассы. Не особо выгодно, когда по пути встречается много транзитных стран, потому что повышается объем издержек для поставщиков. Причем каждое государство ставит свои условия.

Скорее всего, России удалось договориться с Монголией на более выгодных условиях, чем с Казахстаном.

Дружба – не для политики

Казахстан – дружественная страна, с которой у РФ отличные отношения. Но в политике дружба между государствами не стоит на первом месте, преимуществом всегда становится выгода, интерес, безопасность. Власти мыслят цинично. Никто не знает, как повернется ситуация завтра.

Безопасность

События в Афганистане привели к повышению степени беспокойства на среднеазиатской территории. В частности в Казахстане, который располагается не особо далеко от Афгана, хоть и не имеет с ним общей границы. Поэтому проводить трассу в этом регионе небезопасно.