Самая глубокая станция метро в мире: только спуск занимает 5 минут
Метро сегодня является самым удобным видом транспорта для больших городов. Благодаря ему удалось частично разгрузить улицы и немного избавиться от пробок. Жители многомиллионных мегаполисов, пользующиеся автомобилями, не понаслышке знают, что такое стояние в многочасовых заторах. А пассажиры метрополитена от такого «удовольствия» избавлены, хотя им приходится выдерживать другое испытание — ежедневное нахождение глубоко под землей.
Первые поезда метро начали совершать рейсы в Великобритании в середине XIX века. Сегодня же метрополитены есть во всех крупных городах с населением более миллиона человек. Они находятся гораздо ниже уровня поверхности земли, а некоторые станции настолько углубляются вниз, что становятся настоящими достопримечательностями в своем роде.
Где находится и как выглядит самая глубокая станция метро в мире
Самой глубокой во всем мире считается станция Киевской подземки Арсенальная, расположенная на Святошинско-Броварской линии. Чтобы попасть на нее, придется спускаться сначала на одном, а потом на другом эскалаторе. Время в пути составляет минимум 5 минут.
Строить станцию начали еще в конце 30-х годов прошлого века. Но на время ВОВ работы приостановили, чтобы после возобновить. Первый поезд отошел от платформы в 1960-м году.
Вестибюль и залы станции Арсенальная, которая выходит на одноименную площадь, оформлены скромно, в английском стиле, хотя здесь тоже есть декоративные элементы — пилоны, соединяющие помещения, мраморные скамейки и декоративные решетки. К сожалению, был безвозвратно утерян барельеф, изображающий восстание рабочих, который пришлось демонтировать, и после этого его уже не вернули на место. Глубина станции составляет 105,5 м.
Самые глубокие станции метро в России
Российский метрополитен может похвастаться и солидной глубиной, и богатой историей и роскошным убранством станций вкупе с неповторимым дизайном. Больше всего в толщу земли углублены столичные магистрали метро. В Москве систему подземного транспорта начали строить в начале XX века, хотя по-настоящему бурно работы развернулись только после укрепления советской власти. Метрополитен российской столицы по праву входит в число самых роскошных и красивых в мире. Есть здесь и свои глубочайшие станции, хотя, конечно, они уступают по данному показателю киевской подземке.
Самая глубокая в Москве — станция Парк Победы, которая отделена от поверхности 73 метрами. Она — одна из самых молодых, была построена в 2003 году. В северной столице тоже есть станция метро, считающаяся одной из самых глубоких — это станция Адмиралтейская. Она удалена от поверхности вниз на 86 метров. Ее строили в 90-е годы XX века, однако открыть смогли только спустя 13 лет. Она примечательна своим интерьером в классическом советском стиле и местоположением — относится к Фрунзенско-Приморской линии и позволяет попасть к самым значимым достопримечательностям Санкт-Петербурга: Сенатской площади, Исаакиевскому собору и Дворцовой площади.
Наиболее глубокие станции метро в мире
После киевской Арсенальной станции метро второй по глубине пролегания под землей считается станция метрополитена в Пхеньяне. Она носит название Пухын и имеет глубину 100 м. Примечательно, что строилась она в КНДР под влиянием СССР, поэтому доминирующим стилем стал сталинский ампир.
В американском штате Орегон в городе Портленд находится станция метро Вашингтонский парк, имеющая глубину 79 метров. Она залегает под Западными холмами и имеет оформление, завязанное на геологической тематике.
Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!
Хорошая статья и автор молодец
Арсенальная по сути не самая глубокая станция. Станция находится на высоком берегу Днепра. И получается, что рыли ее с вершины горы.
Сам то понял, что написал?))
не понял
Я то понял. Приезжал хохлов после футбола погонять.
Было время.
Была Арсенальная улица. Прямо к стадиону и Лавре. Сейчас по-моему улица имени какого то урода.
А станция копалась сверху высокого берега.
Какая же она глубокая.
Неудобная, пипец. Это да.
Если куевлянам это не приятно, то это их проблемы.:)))))
А ты кацапюра что, великий знаток Киевской геологии? масковскую изучи цап. Когда же вы уже свиньи зд…..хните в своей масковской памойке.
У вас, буйные Эдички, шо, РАЗДВОЕНИЕ СОЗНАНИЯ ?
Один Эдик гонял хохлов и отбирал у них сало, а второй Эдик оборонялся и не давал ?
А вообще, эти клятые москали чего только на Окраине и Самватасе не натворили !!
СПЕЦИАЛЬНО построили в Самватасе самую гыбокую станцию в мире, шоб жители помирали от скуки, пока едут на эскалаторе.
А сколько на Борисфене гадких плотин с электростанциями нагородили ?
А ведь раньше, по реке поднимались на нерест осётр и осетровые – стерлядь, севрюга и царь-рыба, белуга, длиной 5-6 метров и весом свыше тонны.
Сейчас всё это пожирают клятые москали, а хохлы вынуждены есть одну тюльку !
И ХДЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ ?
Не раньше чем вы собаки
Арсенальная находится под высоким холмлм (горой) , которая идет по всему правому берегу Днепра. А так как поезд после этой станции выезжает на мост через Днепр, то ее и построили так глубоко, чтобы поезда не поднимались/опускались так резко по высоте.
ДА СОВЕРШЕННО ПРАВИЛЬНО ПОДМЕЧЕНО
Автор БРАВО
В начале 20го века в Москве только вынашивали планы строительства метро, а не начинали строить. Строить его начали только в 1931 году.
Насколько я помню, метро Москве открыли уже в 1925-м году.
( Насколько я помню, метро Москве открыли уже в 1925-м году.).Александр,цитата из Вики:Первая линия открылась 15 мая 1935 года.Извините,но может память вас подводит ввиду преклонного возраста?
Дедок Саня старенький, со склерозом борется, вот откуда и выполз 1925 год…
Александр, а если логически подумать?! В 1922 году только закончилась гражданская война. Разруха, рапродажа ценностей, и тут вдруг глубокое метро?! А какие технологии в то время были?! Вот, сначала прикинуть надо.
И сколько же вам в то время было лет, что вы что-то запомнили ?
Нее
В 1935
Начали. Это понятие растяжимое.
Когда закончили.
Пришел инженер геодезист, вбил штихель в землю. И что, начало строительства?
“… Пришел инженер геодезист, вбил штихель в землю….” -ЦИТАТА, из “Евангелие от Эдика”.
“..
. Штихель (нем. Stichel — резец) — режущий инструмент, стальной резец. Используется при работе с металлом, деревом, костью, камнем, кожей. Применяется для гравирования….” – ЦИТАТА из Википедии.
Савва Игнатьич : -“… Штихель штихелю – рознь! Одно дело шпиц-штихель и совсем другое – бойль-штихель..”.
Маргарита Павловна – “…Савва, что это тебя понесло со штихелями?….” – ЦИТАТА, из “Покровские ворота”
Строительство метрополитена в Киеве было начато в 1949 году. В 1938 году были проведены только подготовительные работы, которые не являются строительными. Вообще в статье очень много несуразицы. Статью писал явно филолог, который совсем ничего не понимает в строительстве, да и логикой обделён. Фразы написаны красиво, но абсурдны и с точки зрения строителя, и с точки зрения человека, разбирающегося в общественном транспорте. Хотя последнее – даже никакая не наука, ведь он “общественный”, для всех. Автор явно домосед, которого родители всю жизнь возят на машине.
Автор вообще в неадеквате. Самая глубокая станция в Пхеньяне. Арсенальная вообще рылась в холме, так что считать её самой глубокой – бред
Тогда уж следует считать от уровня мирового океана!
Ключевой момент данной темы-это то,что ты “Петя” Петухов
А если в Эвересте просверлить дырку..и запустить метро.. будет самая глубокая станция ?)
Глубина колодца – это длина его стен. А где вырыт сам колодец – на горе или в ущелье между гор, дело десятое.
Урок географии:
– Вовочка, а если мы начнём сверлить Земной шар насквозь с Северного полюса, то где мы в итоге окажемся?
– В дурке, МарьИванна.
Во, расспорились!
Глубина залегания – расстояние до точки от поверхности по-вертикали!
Какая разница, как рыли, сбоку или хоть сквозь центр земли))))
д.Вова следит за тобой..
не шути так больше..
Российские метростроевцы самые изобретательные в мире, даже через Днепр поезда пустили! ?
Да, величественная станция, дух захватывает.
Может быть под Днепром?!
Именно, что над Днепром. Две линии по двум мостам.
Максимальная глубина метро Санут-Петербурга 110 метров
Это максимальная глубина тоннелей. Даже 116. Но это не глубина станций.
Станция метро Пролетарская в СПб находится на Невско-Васильеостровской линии
И имеет глубину… всего 72 метра. К чему это здесь?
Соглашусь с ораторами по поводу того, что без разницы где рыли, глубина залегания это от нижней точки до поверхности, и не важно где его рыли . У нас город на 100 м выше уровня моря, так что теперь, если мы выроем глубину метро в 100 м жители Санкт-Петербурга не будут считать её глубокой?)))))))
По вашему получается, что и гдобокие станции и мелкого щалегания- одно и тоже?
“Адмиралтейская” – это также самая глубокая станция в России
Интересно было читать ваши соображения!!! С наступающим!
А если метростанцию открыть у подножия Эвереста, то спускаться до нее с вершины будет еще дольше.