Самые неожиданные места, в которых оказалась проложена железная дорога

Железнодорожный транспорт остается одним из самых востребованных. Особенно это актуально для тех государств и территорий, до которых затруднительно добраться на автомобиле или воздушном судне. Но бывают такие места, в которых невозможно проложить железнодорожные пути обычным способом. Благодаря смекалке и иногда даже фантазии инженеров, железную дорогу удалось построить там, где это казалось совершенно невыполнимым.

В жилом доме

Город Чунцин является одним из наиболее плотно заселенных китайских населенных пунктов. Рельсы проходят через жилое помещение. Люди, проживающие в нем, могут сесть в состав на станции, расположенной на седьмом и восьмом этажах здания.

Архитекторы решили воплотить в жизнь данную идею потому, что не было свободного пространства для прокладки линии метрополитена. На единственно возможном пути встала преграда в виде многоэтажного дома. Поэтому и решили не сносить все здание, а лишь разобрать два этажа.

На узкой улице

Это необычное место находится в городе Ханой во Вьетнаме. Жители города просто не могут переехать жить в какое-либо другое место. Через плотно населенный Старый квартал проложена единственная железная дорога к мосту Лонг Бьен.

Состав проходит на такой минимальной дистанции к домам, что жители знают наизусть расписание движения. Во всей этой сложной ситуации есть и плюс: железнодорожные пути стали востребованным объектом для туристов.

На взлетно-посадочной полосе

Аэропорт Гисборн построили крайне оригинально. Полоса взлета и посадки пересечена с путями железной дороги. При этом обе они действуют. Поезда и самолеты вынуждены уступать дорогу друг другу, что значительно усложняет деятельность диспетчеров.

В саду с сакурами

В японском Чинхэ растут более трехсот тысячи деревьев вишни, то есть известной на весь мир сакуры. Каждую весну парк становится красивейшей достопримечательностью, которую с удовольствием посещают туристы. Прямо к эти живописным пейзажам их доставляет поезд. Железнодорожные рельсы проходят прямо в парке.

На вершине дамбы

Дамбу Гинденбурга построили в 20 годах прошлого века. Изначально она была задумана в качестве места для строительства железной дороги. Необходимость в этом стала острой потому, что другого типа перемещения по земле между Вестерландом и Нибюллем просто не было. Поэтому единственно доступным транспортом для пассажиров и перевозки грузов остаются поезда.

На «мосту смерти»

Мост через реку Квай прославился в плохом смысле. Однако это не стало препятствием для строительства на нем железной дороги. Местное правительство приняло такое решение по той причине, что мост является таиландской достопримечательностью. Название у него жуткое: «Дорога смерти».

Железнодорожная экскурсия является для туристов не только способом почтить память трагически погибших. Во время поездки удобно рассматривать джунгли, сельские просторы Таиланда и пещеру-скалу Риддим.