Зачем пилотам в кабине лайнера топор

Мало кто знает, зачем в кабине пилотов имеется самый настоящий топор. Наверняка кто-то предположит, что он необходим для самообороны. Но это не соответствует истине. Это один из самых распространенных мифов о гражданской авиации.

Топор не для самообороны

Специальный топор хранится в шкафу, пристегнутым в специальном чехле. Это одно из главных средств для проведения аварийно-спасательной операции на борту воздушного судна. В зависимости от того, какую модификацию имеет самолет, топор может быть спрятан как в пилотской кабине, так и в кабине для экипажа. Чтобы при использовании пилота не поразило электрическим током, рукоятка топора оснащена электроизоляционным покрытием.

При возникновении экстренной ситуации топор используют для того, чтобы:

1. Вскрыть обшивку фюзеляжа по специально установленным меткам, если заклинит двери и аварийные люки.
2. Вскрыть стены обшивки кабины для экипажа.
3. Вскрыть кресла экипажа и пассажиров в случае, если рядом с ними появится возгорание и задымление.
4. Расчистить заваленные проходы к аварийным люкам.

Главное назначение топора на борту самолета заключается в том, чтобы с его помощью пилоты и экипаж могли справиться с внештатной ситуацией. Например, если двери окажутся заблокированными. В ожидании помощи снаружи топор может помочь выбраться из самолета самостоятельно.

На фюзеляже воздушного судна определены специальные метки, по которым его легко разрубить топором. Рядом с ними находятся надписи «Вскрывать здесь». Именно в этих зонах можно просто вскрыть обшивку самолета.

Еще один миф о самолетах

Во время чрезвычайного происшествия ни пилоты, ни члены экипажа не могут быстренько покинуть борт самолета с парашютом. Пассажирам парашюты тоже не выдадут, ведь на это есть несколько весомых причин.

Парашюты на воздушных суднах запрещены международными инструкциями. И не только потому, что это очень затратно, а просто бесполезно.

Во-первых, в панике и суете пассажиры не смогут их правильно использовать. Во-вторых, даже если кому-то удастся надеть парашют, то выйти в двери и выпрыгнуть не получится во время полета. И в-третьих, даже если предположить, что кому-то разрешили бы выпрыгнуть, то скорость самолета настолько высокая, что шансов выжить при прыжке с него минимум. На такой огромной скорости сила давления воздуха сравнима с давлением бетона. Также есть большая вероятность наткнуться на обломки или двигатель.