Можно ли провозить тонометр в ручной клади в самолете

Тонометр – это прибор для измерения артериального давления, который является неизменным помощником гипертоников со стажем, а также тех, кто подвержен влиянию погодных условий и испытывает скачки давления при их изменении. Современному поколению, которое не знакомо со старыми видами аппаратов, может показаться странным вопрос, можно ли брать тонометр в самолет, но эта проблема имеет свои предпосылки. Сам по себе тонометр безопасен для перелетов, однако в правилах разных авиакомпаний встречаются запреты на перевозку подобных приборов на борту лайнера.

Можно ли провозить тонометр в ручной клади

У большинства авиаперевозчиков запрета на перевозку аппарата для измерения давления нет, его разрешают брать с собой в салон самолета. Максимум можно потерять время при прохождении контроля, если датчики металлоискателя запищат – сотрудники безопасности попросят показать содержимое сумки или извлечь аппарат, чтобы убедиться в его потенциальной безопасности.

Тонометр проносить в самолет

Можно ли сдать тонометр в багаж

В правилах ни одного авиаперевозчика нет запрета на перевозку тонометров в багажном отсеке, ограничения обычно могут касаться только ручной клади, так, запрещен провоз жидкости объемом более 100 мл. Однако пассажиры не торопятся сдавать свои аппараты в багаж, поскольку все знают, как небрежно с ним могут обращаться. Люди в основном стараются взять тонометр с собой в салон из-за опасений, что его повредят. А подобные приборы, в зависимости от вида, могут стоить недешево. Да и в поездке может случиться так, что он будет остро необходим (не во время перелета, а в период отпуска и отдыха), и если его сломают – приятного в этом мало.

Правила провоза тонометра в самолете

Современные тонометры делятся на:

  • механические;
  • электронные (полуавтоматические и автоматические).

Механические аппараты не представляют никакой опасности во время перелета в самолете. А вот к электронным приборам относятся более осторожно, поскольку они могут повлиять на показания приборов автоматизированных пилотных систем и создать помехи в локационных системах передачи связи. Поэтому в отношении них существуют определенные требования:

  • Не пользоваться прибором во время взлета.
  • Отключать электронный прибор при посадке.

Виды тонометров и их особенности

Современный рынок медицинских приборов предлагает нам механические и электронные приборы, хотя существуют и более древние варианты – ртутные тонометры. Но они давно устарели, и ими практически никто не пользуется.

Использование аппаратов для измерения давления не вызывает никаких сложностей, а электронные приборы и вовсе упростили жизнь гипертоникам, позволяя без лишних движений за более быстрое время получить точные показания.

Приборы для замера артериального давления состоят из корпуса с дисплеем или подсоединенным манометром, на которых отображаются показатели системы нагнетания воздуха и манжеты. Различаются они по функциональности, комфорту использования, точности показаний, габаритам и цене:

  1. Механические тонометры чуть более сложные для использования, поэтому самому себе измерить давление проблематично, и нужны определенные навыки. После того, как надета манжета на плечо и нагнетен воздух с помощью груши, сердечные тоны выслушиваются через фонендоскоп. Первые удары отражают систолическое «верхнее» давление, последние удары – диастолическое «нижнее» давление. За показаниями следят по манометру, медленно выпуская воздух.
  2. Полуавтоматические тонометры чуть проще в использовании. После закрепления манжеты на плече воздух нагнетается с помощью груши вручную, но фонендоскоп встроен в аппарат, и показатели выводятся на экране.
  3. Автоматические тонометры и вовсе делают всю работу за пользователя, и показывают не только давление, но и замеряют пульс. Аппараты в зависимости от функциональности могут сохранять предыдущие данные и позволяют менять настройки. Они позволяют быстро замерить давление без особых усилий, но имеют недостатки: дорого стоят, быстро изнашиваются и рассчитаны на определенное количество замеров, которых может хватать на 2 – 3 года эксплуатации. И чем дольше используется аппарат, тем больше может быть погрешность, поэтому их необходимо периодически заменять на новые. Также электронные тонометры требуют очень бережного обращения.

Механический тонометр более сложен

Кто с собой берет тонометр в поездку

Чаще всего летать с тонометром вынуждены люди, которым необходим постоянный контроль давления. Во время перелета или при смене климата состояние может ухудшиться и необходимо точно определить связь с повышением давления, так как самочувствие может ухудшиться и по другим причинам под влиянием внешних факторов: погоды, переутомления, изменения режима отдыха. На борту самолета необходимости пользоваться собственным аппаратом нет, так как здесь есть аптечка и все остальное. Однако во время отдыха аппарат для измерения давления необходим для контроля состояния. Тонометр с собой часто возит следующая категория людей:

  • Больные гипертонией, которым поставлен диагноз и выписаны лекарства для поддерживающей терапии.
  • Люди со склонностью к скачкам давления при изменении погодных условий.
  • Люди с хроническими заболеваниями, одним из признаков обострения которых может быть повышенное давление.
  • Пассажиры преклонного возраста (если лететь предстоит долго или ожидается резкая смена климата).
  • Спортсмены (они часто пользуются тонометрами во время тренировок для отслеживания динамики необходимых показателей).

Пассажиры преклонного возраста

Какие тонометры запрещено провозить в ручной клади

Кроме механических и электронных приборов для измерения давления, существуют еще и старинные ртутные тонометры, которые сегодня считаются чуть ли не раритетом. Зато они отличаются наибольшей точностью показаний. Вот они запрещены к перевозке на борту самолета, так же, как и ртутные термометры, поскольку ртуть представляет потенциальную опасность для здоровья пассажиров. Выглядят эти старинные аппараты громоздко за счет наличия ртутной шкалы вместо привычного нам маленького цифрового дисплея или манометра. В остальном он такой же, как и другие приборы: есть манжета, груша для нагнетания воздуха и пользуются им по такому же принципу, как и более современными аппаратами.

Как лучше перевозить тонометр

Хотя перевозка современных тонометров, которыми владеет большинство пассажиров, не запрещена, многие из них не желают навлекать на себя пристальное внимание проверяющих служб. С механическими приборами таких проблем не возникает, так как при прохождении металлоискателей они себя никак не проявляют. А вот из-за электронного аппарата система может издать звуковой сигнал, и придется объяснять службе безопасности необходимость его наличия при себе и «выворачивать» ручную кладь наизнанку, чтобы сотрудники аэропорта убедились, что пассажир везет с собой безопасный предмет.

Но именно электронные тонометры отличаются высокой стоимостью и хрупкостью, поэтому сдавать в багаж их крайне нежелательно. А их механические собратья могут без последствий перенести транспортировку, если их тщательно упаковать и сдать в багаж. Отсюда вытекает вывод, что электронные приборы лучше провезти в салоне, но не стоит их включать во время перелета. А механические приборы можно сдать и в багаж.

Таким образом, современные тонометры можно брать с собой в ручную кладь, и если вы везете с собой электронный прибор, то лучше в багаж его не сдавать, тогда как механический аппарат спокойно перенесет перевозку в багажном отсеке. Ртутные тонометры провозить нельзя по соображениям безопасности других пассажиров.

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!

Добавить комментарий

Я молодец, нашел ошибку!